の最初のブラックレースディレクターになる予定です
NASCARがスポーツの新しい時代を迎えるように、カップシリーズのレースディレクターであるJusan Hamiltonは、日曜日のDaytona 500（午後2時30分、ET、FOX、MRN、SiriusXM NASCAR Radio）で自分の歴史を作る準備をしています。
運転手がグレートアメリカンレースのためにグリーンフラグを奪うとき、ハミルトンはデイトナ500歴史の最初のブラックレースディレクターになります。 彼はまた、1988年にDavid HootsとTim Bermannに参加しているため、3番目に異なるDaytona 500レースディレクターになります。
「個人的には、私にとって非常に幸せな成果です」とハミルトンはNASCAR.comに語った。 「私はいつもNASCARで働き、私が子供だったので情熱を持っていたスポーツに貢献するためにこの旅に出かけたので、私はいつも言ってきました。 両方がスポーツを前進させるのを手伝うことで、私たちは将来に備え、スポーツを成長させるという目標に移転するために新しい視聴者に到達します。」
ハミルトンのNASCARレーシングオペレーションにおける10年間の職業は、多様性の障壁を崩壊させる一連の一連のものです。 2018年7月、ポコノレースウェイで、彼はカップシリーズの最初のブラックレースディレクターになりました。 2017年3月、ハミルトンは、カークラブスピードウェイでのXfinityシリーズレースのためにレースコントロールブースの手綱を取りました。
確かに、デイトナ500の歴史を作ることはプレッシャーに伴いますが、彼は過去数年間カバーされた他のデイトナレースの以前の知識を使用し、チームとコミュニケーションを取り、メモを研究してできるだけ準備ができていることを勉強することに焦点を当てています。
「私がそれにつながる適切な仕事をしているように感じている限り、それは実行することです。それが私が今最高に焦点を合わせていることです」とハミルトンは言いました。
彼がNASCARの多くの有名なレースで有名な2.5マイルのスーパースピードウェイのレースディレクターの椅子に連れて行くとき、彼はスポーツの職業が手の届くところにあり、それが可能性がないと感じる人がパスがはるかに利用できることを示すことを望んでいます。
「私にとっては、レースディレクターとしての成長と構築に多くの仕事と多くの努力を注いだことは成果です」とハミルトンは言いました。 「外部的には、多様な背景や背景から来るモータースポーツに興味を持っている他の人には、必ずしもモータースポーツに陥ったり、モータースポーツに情熱を持っているとは限りません。 。」
ハミルトンのレースへの情熱は、若い頃から始まりました。 10歳で、彼はデイトナ500で競争し、プレミアレベルで高い成功を収めたことを夢見ていました。 彼はレースゴーカートと小さなスプリントで育ち、最終的にニューヨーク州北部の毎週のスポーツマン改造車を卒業し、レースに勝ち、その過程でトラックチャンピオンシップを獲得しました。
NASCARナショナルシリーズの領域で競争する生涯のビジョンは当時不可能でしたが、ハミルトンは運転のキャリアを終わらせ、イサカ大学でマーケティングコミュニケーションと社会学の学位を取得することを選択しました。 大学卒業後、ハミルトンはワトキンスグレンインターナショナルで広報インターンシップを獲得しました。 彼は後に、レース作業に焦点を当てたNASCARドライブフォーダイバーシティインターンシッププログラムのポジションを受け入れました。
「このレベルですべての経験がどのように貢献できるかを本当に理解していませんが、レースが大学で私を導いた学位があると言ってうれしいです。 。 「ドライブフォーダイバーシティプログラムの管理、放送パートナーとの関係、レーストラック、競争の管理、イベントスケジュール、およびそれに至るすべての操作に関係する場合の。 レース用でなければ、私はその道にいません。 感謝していますが、私がした目標と方向性を見つけましたが、私が成長していたことに非常に感謝しています。 それは本当に私が今日していることをすることを可能にする基盤を私に与えてくれます。」
現在、ハミルトンはダイバーシティプログラムのドライブを管理し、2017年初頭から多くのカップ、Xfinity、キャンプワールドトラックシリーズのイベントのレースディレクターを務めました。 今日の成功のために自分自身を設定することに一部。
「このスポーツには、私が仕事をして学び、その経験を奪い、レースディレクターとしてこのレベルでそれを適用することができる素晴らしい人々がたくさんいます」とハミルトンは言いました。 「私たちが日曜日にそこに出した製品が最高の整合性を持つ製品であり、衝突と管理されたすべての方法のようによく組織されている製品です。 それは私にとって重要な部分であり、このレベルでNASCARで働く前でさえ、これらすべての年の経験を本当に適用できることです。」
完璧なレースを実行することは、彼の最初のDaytona 500のレースディレクターとしての優先リストで高いことですが、ハミルトンの目標はロールモデルになることです。null